Best Seller Items
-
Testing Manifold Digital DSZH
Fitur :
Beralih antara tekanan pendingin dan vakum.
Diprogram dengan 88 tekanan pendingin dan data suhu jenuh yang diambil dari data base NIST terbaru.
Mengukur Vakum dan ditampilkan dalam persentase.
Indikator baterai lemah.
Daya tahan baterai yang lama 30 jam.
Tampilkan suhu aktual, pendinginan sub, pemanasan super, vakum.
LCD resolusi tinggi dengan lampu latar.
Desain DC 6V tegangan rendah.
Manifold paduan aluminium 2 arah dengan desain diafragma.
Sensor: 2 sensor tekanan dan 2 sensor suhuKelengkapan :
2 Katup Manifold Digital
3 pcs selang pengisian 60 “(150 cm) tekanan kerja 800 psi, Burst 4000 psi
5 buah Baterai 1.5V
2 buah sensor suhu
1 buah koper. -
Manifold Handen HD-2-R22 ( R134a, R404a, R407c ) Box biru
Manifold gauge untuk mengukur tekanan freon.
Bisa di gunakan untuk freon tipe R22, R134a R404a dan R407c.
pressure scale 400 psiDi dalam packaging ada :
– 1 koper plastik
– 1 set double manifold
– 3 pcs selang (merah, biru dan kuning) -
Testing Manifold Handen HD-2-R410a ( R22, R134a, R407c ) Box biru
Testing Manifold Handen HD-2-R410a ( R22, R134a, R407c ) Box biru
R410A,R22,R134a,R407C; Pressure Scale:0~800psi, –
Di dalam packaging ada :
– 1 koper plastik
– 1 set double manifold
– 3 pcs selang (merah, biru dan kuning) -
Flaring Tools HD-806FT-L (Hand Carrying) Box biru / Swaging tool
Flaring Tools 806FT – L HD / Swaging tool
1/4″,5/16″,3/8″,1/2″,5/8″,3/4″ Hand carrying plastic case.
-
Ring Piston Bitzer Type VI – ART 382300-39
Bitzer Ring Piston Type VI ART 382300-39
Ukuran diameter 105mm x 2,5mmtipe lainnya :
RING PISTON BITZER ART.382300-99 RING PISTON BITZER ART.382303-01 RING PISTON BITZER ART.382303-02 RING PISTON BITZER ART.382303-03 RING PISTON BITZER ART.382310-40 RING PISTON BITZER ART.382310-41 RING PISTON BITZER ART.382310-42 RING PISTON BITZER ART.382310-43 -
Piston Bitzer 4G.2 / 6G.2 ART 302297-40
Bitzer connection rod / piston ART 302297-40 , dengan spesifikasi sebagai berikut.
– Untuk compressor seri 4G.2, 6G.2
S4G-12.2Y
S6G.2tipe lainnya :
PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-04 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-05 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-06 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-07 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-08 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-24 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-31 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-40 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-43 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-46 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-65 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-46 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-47 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-48 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-49 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-67 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-68 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-69 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-70 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-71 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-72 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-73 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-74 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-75
-
Ball Valve Castel 1/4″
Kami menjual Ball Valve Castel 3/8″
DESCRIPTION
The new Ball Valves 6570/6571 are designed for installation on commercial refrigerating systems and on civil and industrial conditioning plants, which use the following refrigerant fluids: R22, R134a, R404A, R407C, R410A, R507 proper to the group II.
Ball valves are available in the following two types:
*Type 6570 (full port) and type 6571 (reduced port) without access fitting.
*Type 6570/A (full port) with access fitting, These ball valves are equipped with valve core 8394/A and blind nut 7020/20.
——————————————————————————————————-Ball Valves 6570/6571 yang baru dirancang untuk pemasangan pada sistem pendingin komersial dan pada pabrik pendingin sipil dan industri, yang menggunakan cairan pendingin berikut: R22, R134a, R404A, R407C, R410A, R507 yang sesuai untuk kelompok II.
Ball valves tersedia dalam dua jenis berikut:
* Tipe 6570 (port penuh) dan tipe 6571 (port dikurangi) tanpa akses pas.
* Tipe 6570 / A (port penuh) dengan akses pas, katup bola ini dilengkapi dengan inti katup 8394 / A dan mur mur 7020/20.Rp0,00Ball Valve Castel 1/4″
Rp0,00 -
Compressor LG 0.5 HP
Kami menjual Compressor LG 0.5 HP QK 114 JAA
Capacity/BTU : 6480 – 6540
Phase: 1
Hz: 50
Voltage: 220-240
Application: air conditionerCompresor AC dan Pendingin
Rp0,00Compressor LG 0.5 HP
Rp0,00 -
Compressor Rotary LG 0.75HP
Kami menjual Compressor Rotary LG 0.75HP
Kami menjual Compressor Rotary LG 0.75 HP QK 125 JAA
Capacity/BTU : 7100 – 7150
Rp0,00Compressor Rotary LG 0.75HP
Rp0,00 -
Compressor Rotary LG 1 HP
Kami menjual Copressor Rotary LG 1HP QK 164 Pbb
Specification :
Power Source : 1PH, 220-240V, 50Hz
Cooling Capacity
BTU/HR : 9300/9400
Watts : 2725/2755
Motor Inputs ( Watts ) : 877/895
EER ( BTU/W hr ) : 10.6/10.5
COP ( W/W ) : 3.11/3.8
Rp0,00Compressor Rotary LG 1 HP
Rp0,00 -
Compressor Rotary LG 1.5HP
Kami menjual Compressor Rotary LG 1.5HP Qks 208 PAD
Specification :
Power Source : 1PH, 220-240V, 50Hz
Cooling Capacity
BTU/HR : 11800/12000
Watts : 3458/3516
Motor Inputs ( Watts ) : 1103/1143
EER ( BTU/W hr ) : 10.7/10.5
COP ( W/W ) : 3.14/3.8
Production by Thailand’s
Rp0,00Compressor Rotary LG 1.5HP
Rp0,00 -
Compressor Rotary LG 2.5HP
Kami Menjual Compressor Rotary LG 2.5HP QP 407 PMA
Specification :
Power Source : 1PH, 220-240V, 50Hz
Cooling Capacity
BTU/HR : 24050/24300
Watts : 7048/7121
Motor Inputs ( Watts ) : 2227/2314
EER ( BTU/W hr ) : 10.8/10.5
COP ( W/W ) : 3.16/3.08
Production by Thailand’s
Rp0,00Compressor Rotary LG 2.5HP
Rp0,00 -
Compressor Rotary LG 2HP
Kami Menjual Compressor Rotary LG 2HP QJ 330 PAC
Specification :
Power Source : 1PH, 220-240V, 50Hz
Cooling Capacity
BTU/HR : 19900/20000
Watts : 5829/5858
Motor Inputs ( Watts ) : 1877/2040
EER ( BTU/W hr ) : 10.6/9.8
COP ( W/W ) : 3.10/2.87
Production by Thailand’s
Rp0,00Compressor Rotary LG 2HP
Rp0,00 -
Compressor Rotary LG 3HP
Kami Menjual Compressor Rotary LG 3HP QP 442 PED
Specification :
Power Source : 1PH, 220-240V, 50Hz
Cooling Capacity
BTU/HR : 26000/26100
Watts : 7619/7648
Motor Inputs ( Watts ) : 2430/2534
EER ( BTU/W hr ) : 10.7/10.3
COP ( W/W ) : 3.14/3.02
Production by Thailand’s
Rp0,00Compressor Rotary LG 3HP
Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1 1/8″
Deskripsi:
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1 3/8″
Deskripsi:
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1 5/8″
Deskripsi:
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1/2″
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00Oil Separator BlueGreen 1/2″
Rp0,00