Best Seller Items
-
Testing Manifold Digital DSZH
Fitur :
Beralih antara tekanan pendingin dan vakum.
Diprogram dengan 88 tekanan pendingin dan data suhu jenuh yang diambil dari data base NIST terbaru.
Mengukur Vakum dan ditampilkan dalam persentase.
Indikator baterai lemah.
Daya tahan baterai yang lama 30 jam.
Tampilkan suhu aktual, pendinginan sub, pemanasan super, vakum.
LCD resolusi tinggi dengan lampu latar.
Desain DC 6V tegangan rendah.
Manifold paduan aluminium 2 arah dengan desain diafragma.
Sensor: 2 sensor tekanan dan 2 sensor suhuKelengkapan :
2 Katup Manifold Digital
3 pcs selang pengisian 60 “(150 cm) tekanan kerja 800 psi, Burst 4000 psi
5 buah Baterai 1.5V
2 buah sensor suhu
1 buah koper. -
Manifold Handen HD-2-R22 ( R134a, R404a, R407c ) Box biru
Manifold gauge untuk mengukur tekanan freon.
Bisa di gunakan untuk freon tipe R22, R134a R404a dan R407c.
pressure scale 400 psiDi dalam packaging ada :
– 1 koper plastik
– 1 set double manifold
– 3 pcs selang (merah, biru dan kuning) -
Testing Manifold Handen HD-2-R410a ( R22, R134a, R407c ) Box biru
Testing Manifold Handen HD-2-R410a ( R22, R134a, R407c ) Box biru
R410A,R22,R134a,R407C; Pressure Scale:0~800psi, –
Di dalam packaging ada :
– 1 koper plastik
– 1 set double manifold
– 3 pcs selang (merah, biru dan kuning) -
Flaring Tools HD-806FT-L (Hand Carrying) Box biru / Swaging tool
Flaring Tools 806FT – L HD / Swaging tool
1/4″,5/16″,3/8″,1/2″,5/8″,3/4″ Hand carrying plastic case.
-
Ring Piston Bitzer Type VI – ART 382300-39
Bitzer Ring Piston Type VI ART 382300-39
Ukuran diameter 105mm x 2,5mmtipe lainnya :
RING PISTON BITZER ART.382300-99 RING PISTON BITZER ART.382303-01 RING PISTON BITZER ART.382303-02 RING PISTON BITZER ART.382303-03 RING PISTON BITZER ART.382310-40 RING PISTON BITZER ART.382310-41 RING PISTON BITZER ART.382310-42 RING PISTON BITZER ART.382310-43 -
Piston Bitzer 4G.2 / 6G.2 ART 302297-40
Bitzer connection rod / piston ART 302297-40 , dengan spesifikasi sebagai berikut.
– Untuk compressor seri 4G.2, 6G.2
S4G-12.2Y
S6G.2tipe lainnya :
PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-04 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-05 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-06 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-07 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302239-08 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-24 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-31 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-40 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-43 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-46 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302297-65 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-46 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-47 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-48 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-49 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-67 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-68 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-69 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-70 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-71 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-72 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-73 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-74 PISTON SET/CONROD BITZER ART.302298-75
-
Freon / Refrigerant Gas R32 BestCool HD
Kami menjual Refrigerant Gas R32 BestCool HD
Berbagai refrigeran telah digunakan dalam AC sampai sekarang. Peraturan telah semakin menjadi ketat dari pertimbangan yang lebih besar bagi lingkungan global karena Protokol Montreal pada tahun 1987 dan Protokol Kyoto pada tahun 1997, yang mengakibatkan pergeseran ke refrigeran dengan dampak lingkungan yang lebih rendah.
Meskipun arus utama refrigeran R-410A memiliki potensi penipisan ozon (ODP) 0, potensi pemanasan global (GWP) masih tetap menjadi masalah.
Sementara R-32 juga memiliki potensi penipisan ozon 0, refrigerant hanya memiliki sekitar 1/3 dari GWP dari R-410A. Akibatnya, penyelidikan menjanjikan refrigerant generasi berikutnya ini telah meningkat.
Namun, karena R-32 pernah menjadi pendingin sangat sulit untuk menangani, penggunaannya tidak praktis sampai sekarang. Daikin menjadi perusahaan pertama di dunia untuk berhasil dalam menerapkan R-32 untuk AC dengan memanfaatkan keahlian sebagai satu-satunya produsen yang mengembangkan dan memproduksi kedua AC dan pendingin.
Saat ini, R-410A adalah refrigeran yang paling umum digunakan di negara-negara maju. Namun, jika semua R-410A dikonversi ke R-32, dampak pemanasan global dari HFC pada tahun 2030 akan dikurangi oleh setara CO2 sekitar 800 juta ton (19%) dibandingkan dengan penggunaan lanjutan dari R-410A. * 2
* 1)
Nilai untuk 100 tahun potensi pemanasan global (GWP) dari IPCC Fourth Assessment Report. Perbandingan 100 tahun GWP: HFC410A, 2090; HFC32, 675.
* 2)
perhitungan Daikin berdasarkan tesis, Velders et al, PNAS (2009), Organisasi Meteorologi Dunia (WMO) perpustakaanRp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1 1/8″
Deskripsi:
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1 3/8″
Deskripsi:
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1 5/8″
Deskripsi:
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 1/2″
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00Oil Separator BlueGreen 1/2″
Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 2 1/8″
Deskripsi:
Rincian produk
Nomor Model: BLR / A-W 55833
Kapasitas Produksi: 10000
Tanggal Pengiriman: 15-20 hari setelah diterima …
Jenis: Top-Freezer
Bahan: Lainnya
Gunakan: Komersial
WARNA: HITAM / BIRU / HIJAU
Alat Transportasi: Laut, Udara
Packing: CTN PLT
Fitur: Kompresor
Sumber Daya: Lainnya
Sertifikasi: CE
Nama merek: BIRUBLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 3/4″
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00Oil Separator BlueGreen 3/4″
Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 3/8″
Deskripsi:
Rincian produk
Nomor Model: BLR / A-W 55833
Kapasitas Produksi: 10000
Tanggal Pengiriman: 15-20 hari setelah diterima …
Jenis: Top-Freezer
Bahan: Lainnya
Gunakan: Komersial
WARNA: HITAM / BIRU / HIJAU
Alat Transportasi: Laut, Udara
Packing: CTN PLT
Fitur: Kompresor
Sumber Daya: Lainnya
Sertifikasi: CE
Nama merek: BIRUBLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00Oil Separator BlueGreen 3/8″
Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 5/8″
Deskripsi:
BLR / AW & BLR / AF Pemisah Minyak Sealed Dan Flanged
◆ Tujuan umum dari Pemisah Minyak adalah untuk memisahkan gas buangan berminyak dan memastikan daur ulang minyak secara teratur dan benar ke kasing kompresor.
◆ Separator oli digunakan untuk membentuk suhu oli yang tinggi dan mencegah migrasi cairan pendingin dan gas, serta memisahkan cairan pendingin dalam oli dan mengeluarkan gas.
◆ Sistem pelampung melewati proses produksi yang sangat akurat, dan kemudian operasinya yang sepenuhnya sempurna dipastikan melalui berbagai tes.
◆ Separator oli harus dipilih sesuai dengan sifat kompresor yang digunakan.
◆ Pemisah oli harus digunakan secara vertikal antara kompresor dan kondensor.
◆ Separator oli tipe standar cukup mudah digunakan karena tidak ada komponen yang dapat diganti.
◆ Ini adalah produk yang lebih murah dibandingkan dengan jenis pemisah minyak lainnya.
◆ Pemisah minyak adalah produk mekanis, dan karenanya pemisah tersebut menjalani proses produksi yang cukup akurat.
◆ Bahan yang digunakan dalam produk; bola pelampung dan ratchet, filter oli dan separator, dan pin katup sepenuhnya terbuat dari bahan stainless.
◆ Tabung pengembalian minyak dan pelampung terbuat dari bahan kuningan.Bagian Koneksi
◆ Kami menentukan koneksi Input dan Output sesuai dengan volume produk
◆ Koneksi ODS digunakan dalam produk standar.
◆ Koneksi yang berbeda dapat digunakan berdasarkan permintaan.Catatan
◆ Perusahaan kami memproduksi produk dengan diameter, panjang, dan properti yang diperlukan sesuai dengan standar yang relevan.
◆ Warna yang berbeda dapat digunakan atas permintaan dalam jumlah kuantitas.
◆ Pemisah Minyak diproduksi sesuai dengan arahan CE 97/23 / EC.
◆ Silakan, hubungi kami untuk detail lebih lanjut.Rp0,00Oil Separator BlueGreen 5/8″
Rp0,00 -
Oil Separator BlueGreen 7/8″
Kami menjual Oil Separator Blue Green BLR/AW-55877 ∅ 102 7/8″ ODS 1/4″ SAE
Rp0,00Oil Separator BlueGreen 7/8″
Rp0,00 -
Pipa Set 1/2×3/4x15M HD Premium
Kami menjual Pipa Set 5-6HP 1/2×3/4x15M HD Premium
Rp0,00 -
Pipa Set 1/4×5/8x30M HD Inverter
Kami menjual Pipa Set 2-2.5HP 1/4×5/8x30M HD Inverter
Rp0,00